Unduh EconTool Nissan/Toyota ELM327 di PC Dengan Emulator GameLoop

EconTool Nissan/Toyota ELM327 di PC

EconTool Nissan/Toyota ELM327, berasal dari pengembang SCOBA, berjalan di sistem Android di masa lalu.

Sekarang, Anda dapat memainkan EconTool Nissan/Toyota ELM327 di PC dengan GameLoop dengan lancar.

Unduh di perpustakaan GameLoop atau hasil pencarian. Tidak ada lagi memperhatikan baterai atau panggilan frustasi pada waktu yang salah lagi.

Nikmati saja EconTool Nissan/Toyota ELM327 PC di layar besar secara gratis！

EconTool Nissan/Toyota ELM327 Pengantar

Program komunikasi dengan mobil Nissan dan Toyota.

Program bekerja dengan mobil Nissan yang diproduksi antara tahun 1990 dan 2014. Pada kendaraan yang lebih muda dari tahun 2014, pengoperasian juga dimungkinkan, tetapi tidak dijamin.

Untuk mobil Nissan, ECU didukung, yang didiagnosis dengan:

- Saluran Rx, Tx (Nissan Consult I NC1, BlueTooth dan adaptor USB didukung). Program mendukung Engine ECU, ABS, SRS, AT (seri RE4F03 dan RE4F04), CVT (seri RE0F06)

- K-line (Nissan Consult II NC2, mendukung adaptor BlueTooth ELM327 dan adaptor USB K-line - VAG COM KKL 409.1). Program mendukung Engine ECU, ABS, SRS.

-CAN BUS (Nissan Consult III NC3, mendukung adaptor BlueTooth ELM327). Program mendukung Engine ECU, CVT (RE0F08 ke atas).

ECU Diesel TIDAK DIDUKUNG!

Program ini mendukung kendaraan Toyota dengan diagnostik K-line melalui adaptor ELM327. Saat ini, dukungan bersifat percobaan...

Mode operasi berikut tersedia untuk semua unit kontrol:

- mode membaca data, termasuk merekam log dan melihatnya dalam bentuk grafik.

-papan (perjalanan) mode komputer

-mode uji aktif (memungkinkan Anda mengontrol aktuator seperti pompa bahan bakar, kipas pendingin, dll.)

- baca dan reset kesalahan

Untuk protokol Nissan Consult II dan III, tersedia tambahan:

- koreksi waktu pengapian dan kecepatan idle.

- mempelajari posisi tertutup katup throttle, mempelajari suplai udara saat bekerja saat idle, mengatur ulang adaptasi bahan bakar.

Nissan Consult 3 didukung secara eksperimental.

Untuk CVT dan AT, tersedia fungsi mengubah intensitas pengereman mesin. Untuk CVT baru ada fungsi reset counter degradasi cairan.